MIGnews Реактивные Новости Аналитика | В мире | Российский президент: коммивояжерская миссия

В ходе своего австрийского визита Владимир Путин дебютировал в не совсем привычной для президента роли коммивояжера. Насколько можно судить, дебют не удался – Австрия, скорее всего, не будет покупать российские МиГи в счет российского же долга.

Путин – первый российский президент, приехавший в Австрию. Борис Ельцин, как известно, на горных лыжах не катался, поэтому Альпы, как место проведения президентского досуга, его не интересовали. Другое дело Владимир Путин. Даже программа его австрийского визита была составлена так, чтобы российский президент смог принять участие в закрытии чемпионата мира по горным лыжам.

И все-таки горные лыжи в программе австрийского визита – лишь десерт. Главное, за чем приехал Путин в Австрию – посодействовать “Рособоронэкспорту” в продаже Вене российских истребителей МиГ-29. В конце прошлого года Австрия объявила тендер на замену своих старых самолетов, однако российские истребители к участию в конкурсе допущены не были – за прибыльный заказ сейчас бьются авиастроители из Франции, США и Швеции.

Между тем у российских политиков созрел очередной план: обменять российские долги на российские истребители. Россия должна Австрии 2,84 миллиарда долларов (из них 2,38 миллиарда – в рамках общего долга Парижскому клубу). В сравнении с германскими долгами – не так уж много, но платить “живыми деньгами” все равно не хочется. А тут австрийцам как раз понадобились истребители. Казалось бы, что мешает, как говорится, "махнуть не глядя "?

Однако “махаться”, похоже, Австрия не очень-то хочет. Владимир Путин уже был в Австрии, и уже начал лоббировать российские МиГи, когда в одной из местных газет опубликовала интервью австрийского министра обороны, недвусмысленно давшего понять, что, при всем своем уважении к господину Путину, Австрия в российских истребителях не нуждается.

Поговаривают, что репутацию МиГам основательно подпортил господин Йорг Хайдер – лидер профашистской "Партии свободы", скандальный победитель прошлогодних выборов. Так вот: по некоторым сведениям, Хайдер активно лоббирует закупку именно МиГов. И он, мол, якобы даже приезжал в Москву, и якобы даже посидел в кабине российского истребителя. Москва о том визите предпочитает не распространяться, однако в Австрии у многих МиГи теперь ассоциируются именно с Хайдером. А это реклама, мягко говоря, не из лучших.

Разумеется, есть и другие причины, по которым Австрия не жаждет пересадить свои ВВС на российские истребители. Руководство Австрии не прочь расстаться со статусом нейтральной страны и присоединиться к НАТО – а поэтому, при переоснащении армии, безусловно предпочтительнее ориентироваться на натовскую технику.

Кстати, вопрос о судьбе нейтралитета Австрии был, естественно, поднят и во время визита Путина. В свое время Москва позволила себе проявить недовольство по поводу намерений австрийского руководства изменить статус своей страны. Австрийская пресса предположила даже, что именно из-за этого первое лицо Австрии – канцлер Вольфганг Шюссель – предпочел не встречать Владимира Путина в аэропорту.

На сей раз Путин, отвечая на вопрос о нейтралитете Австрии, повел себя вполне дипломатично: он заявил, что этот вопрос должен решать сам австрийский народ – правда, отметив при этом, что Россия по-прежнему возражает против расширения НАТО.

Соглашение о нейтралитете Австрии было подписано в 1955 году, в период послевоенного передела Европы. Во времена холодной войны Австрия была барьером, разделявшим войска НАТО и стран Варшавского договора. Сегодня власти Австрии явно тяготятся нейтральным статусом своей страны, стремясь попасть в НАТО. России это, понятное дело, не нравится. Однако в Австрии Путина ждали и хорошие известия: выяснилось, что в парламенте вряд ли наберутся необходимые две трети голосов в поддержку отказа от нейтралитета. Тогда этот вопрос будет вынесен на референдум – а пока общественное мнение в большей степени склоняется к сохранению нейтрального статуса.

Во время визита Путина в Австрию не было подписано каких-то судьбоносных документов. В основном решались локальные вопросы, связанные с экономическим сотрудничеством двух стран. Так, например, подписано соглашение о сотрудничестве Российского фонда поддержки малого предпринимательства и австрийского банка развития “Бюргес”. Кроме того, Путин пообщался с австрийскими бизнесменами, в результате чего в Москве может появиться своя “тирольская деревня” – с лыжными трассами (Владимир Путин пообещал этому проекту “зеленый свет”, отметив, что мэр столицы Юрий Лужков также “пытается освоить горные лыжи”).

Но главный разговор – и на официальных встречах, и в неофициальном общении – шел о долгах. По сложившейся уже традиции, российский президент убеждал политиков и бизнесменов в том, что платить Россия по долгам будет. При этом, Путин оставлял лазейку для отступления, поясняя, что долги платить Россия будет, “основываясь на экономическом росте и повышении жизненного уровня населения”, а также “в условиях продолжения переговоров”.

На сей раз президент припас еще один аргумент, призванный убедить западных кредиторов не быть слишком принципиальными. Путин признался, что не считает, что в свое время “российская сторона хорошо подумала, когда брала на себя обязательства выплачивать долги бывшего СССР”. “Почему мы должны платить за все республики бывшего Союза? А счет здесь идет на десятки миллиардов долларов” – заявил российский президент.

Однако, похоже, упражнения Владимира Путина в красноречии – как и его личное заступничество за российские МиГи – желаемых результатов пока не дали. Лидеры западных стран не прочь прокатиться с российским президентом на горных лыжах в Альпах или на тройках с бубенцами в Подмосковье – но при этом прощать долги России не желают.