В Израиле пытаются снизить цены на автомобили и автозапчасти

04.09 12:49 MIGnews.com

Накануне, 3 сентября, на пресс-конференции, посвященной реформе в сфере автотранспорта, министр транспорта Исраэль Кац доложил о ходе воплощения рекомендаций межведомственной комиссии по усилению конкуренции в автомобильной отрасли. "Мы продолжаем воплощение рекомендаций комиссии, и от этого выиграют граждане", - отметил министр транспорта Исраэль Кац.

"Рекомендации комиссии направлены на устранение существующих барьеров в автомобильной сфере в Израиле и на усиление конкуренции в отрасли, что приведет к снижению цен на новые транспортные средства, на ремонт автомобилей и на автозапчасти. Цель этой программы также определять реальные цены на рынке подержанных автомобилей", - отметил министр Кац.

В начале 2012 года специальная межведомственная комиссия, учрежденная также министром транспорта Исраэлем Кацем, разработала подробный план по осуществлению рекомендаций комиссии Зелиха (комиссия по усилению конкуренции в автомобильной отрасли). По словам министра, некоторые рекомендации уже выполнены, часть – на завершающих этапах осуществления.

Так, среди выполненных рекомендаций: разрешение к ввозу в Израиль транспортных средств, соответствующих американским стандартам, существенные послабления в процессе импорта автозапчастей и т.д.

Напомним, что буквально на днях министр Исраэль Кац подписал постановление, согласно которому будет создана единая система кодов для всех автомобилей в Израиле.

Компания "Доар Исраэль" в момент оформления автомобиля на имя нового владельца будет собирать данные о километраже и о стоимости автотранспорта. На основе этой информации будет создана база данных, которая предоставит реальную информацию о ценах на подержанные автомобили. Прейскуранты на автомобили, существующие на сегодняшний день, не отражают реальную картину.

Также с июня 2012 года утверждено снижение налога в размере 20% на приобретение гибридных автомобилей.

На данный момент идет подготовка к осуществлению рекомендации по регистрации автомобилей, продаваемых лизинговыми компаниями, в качестве новых, а не как подержанных. Это позволит повысить уровень конкуренции между лизинговыми компаниями и импортерами на продажу новых транспортных средств. Постановления вступят в силу 1 января 2013 года.

Идет подготовка к выполнению дополнительных рекомендаций. Официальный импортер будет обязан предоставить необходимую профессиональную техническую литературу и техоборудование каждой авторемонтной мастерской, что позволит последним осуществлять ремонт новых автомобилей и автомобилей, ремонт которых ранее не предоставлялся возможным.

В сфере запчастей и ремонта транспортных средств в авторемонтных мастерских были утверждены рекомендации, согласно которым авторемонтные мастерские, получившие лицензию на работу от фирмы-производителя, смогут предоставлять услуги всем транспортным средствам в Израиле.

Министерство транспорта предоставит клиентам на выбор 3 вида авторемонтных мастерских. Сегодня существуют два вида авторемонтных мастерских: авторемонтные мастерские, получившие лицензию на работу от фирмы-производителя и обычные авторемонтные мастерские. Будет создан третий вид автосервисов, который будет отвечать всем требованиям министерства транспорта, однако не всем требованиям импортера.

Официальные авторемонтные мастерские сегодня являются барьером для конкурентоспособности. Из-за боязни потерять гарантию на машину, многие клиенты пользуются услугами только лицензионных гаражей только импортеров. Новый тип авторемонтных мастерских будет заниматься всеми авторемонтными работами, которые определит Минтранс.

Кроме прочего, будут предоставлены значительные поблажки в требованиях к импортерам автозапчастей: будут отменены отдельные для Израиля требования и стандарты. Они будут приведены в соответствие с международными требованиями. Особое внимание будет уделяться системам автомобиля и определению возможности использования в ремонте машин оригинальных и неоригинальных запчастей, в соответствии с правилами безопасности.

Также, согласно утвержденным рекомендациям, авторемонтные мастерские будут обязаны предоставить полную информацию по существующему у них запасу запчастей и автомобильных систем на момент проведения ремонта автомобиля. Импортеры будут обязаны публиковать список имеющихся запчастей и цены на запчасти на интернет-сайтах. Таким образом, клиент будет располагать всей необходимой информацией в режиме реального времени и сможет выбрать для ремонта машины запчасти, которые ему подойдут (оригинальные или неоригинальные). На сегодняшний день клиенты не знают о существующих запчастях, и авторемонтные мастерские могут устанавливать запчасти согласно своим интересам.

"На сегодняшний день существует очень существенная разница между ценами на оригинальные и неоригинальные запчасти. Эта разница может варьировать от 700 до 4000 шекелей", - добавил министр.