Если роскошь пустить в массы, автобрэнды лишатся престижа

Американские потребители тяготеют к роскоши, в связи с чем автопроизводители спешат модернизировать внешний вид с помощью ухищрений, предлагая стильный вид новых моделей.

Некоторые аналитики предупреждают, что грань между массовым рынком и премиальными брендами размывается, так как автопроизводители соперничают за внимание в шумной и высококонкурентной отрасли.

Голосовое управление "развлекательных" систем, кожаные сиденья и камеры заднего вида становятся стандартными параметрами даже в автомобилях начального уровня, в связи с чем инновации удивляют все меньше, так как доступны многим.

"Вы можете получить Nissan Maxima или Buick LaCrosse с необыкновенным содержимым. Единственное, чего вы не получите, это картинка. Вот почему большинство людей ездят не за рулем Genesis, а лишь Hyundai", - отмечает аналитик Том Либби из IHS Automotive.

Реальная опасность исходит от моделей премиум-класса по не заоблачной цене, чтобы привлечь новых клиентов.

"Вещь, с которой вы должны быть осторожны - если вы продаете слишком много автомобилей, вы больше не обладаете премиум-классом. Потому что если все вокруг будут ехать за рулем BMW, никто не будет отличаться", - отмечает сказал Дейв Сарджент, вице-президент по глобальному автомобильному анализу с JD Power.

Все по теме

Из ветра и солнца будут делать "зеленый водород" для авто
Самая дорогая Ferrari в истории
Bentley выпустил игрушечный автомобиль
eBay отказался продавать супер авто Германа Геринга
Конец пути. Первый электрический Harley-Davidson Фото
BMW представляет первый гибридный спорткар
Honda, Mazda и Nissan отзывают миллионы авто по всему миру
Ford начал производство автодеталей... из томатов