И корабль плывет…

---

17.04 11:32   Ирина Петрова

В связи с годовщиной инцидента с судном "Мави Мармара" на Израиль надвигается новая "флотилия мира". Она должна была подойти к берегам Газы в конце мая, но, по последним данным, поход отложен до окончания июньских выборов в Турции. Однако эта отсрочка не отменяет решения, которое правительство Израиля должно принять заранее: как реагировать на эту провокацию?

Год назад, 31 мая судно "Мави Мармара" с грузом, предназначенным для жителей сектора Газы, и несколькими сотнями пассажиров на борту было остановлено на границе территориальных вод Израиля. Моряки ВМФ поднялись на борт для проверки и были внезапно атакованы боевиками. Девять участников рейда было убито, несколько израильских военнослужащих получили ранения. Турция обвинила Израиль в преступлении против человечности; арабские и отчасти западные СМИ подхватили травлю. Но созданная израильским правительством комиссия оправдала морских коммандос, подтвердив, что они по возможности старались проявить сдержанность и действовали в соответствии с международными правилами. Единственный упрек, адресованный скорее не морякам, а их командованию и политикам, состоял в том, что никто не смог предусмотреть насильственного сопротивления на борту судна, и военный патруль был просто захвачен врасплох.

Инцидент 31 мая окончательно испортил отношения Иерусалима и Анкары и сильно навредил международному имиджу Израиля. Что касается левацкого миротворческого движения Free Gaza, ставящего перед собой цель прорвать блокаду сектора, то скандал только способствовал его популярности, обеспечив интерес к нему широких масс по всему миру.

Как же Израиль должен вести себя на этот раз, когда к его берегам подойдет не менее 15 судов, включая злополучное "Мави Мармара", на которых будут находиться активисты пропалестинских движений, журналисты, политики, деятели культуры из 25 стран?

Израильские лидеры предпринимают все возможные меры, чтобы решить эту проблему на дипломатическом уровне. Так, Биньямин Нетаниягу обратился к генеральному секретарю ООН Пан Ги Муну с просьбой остановить выход в море новой "флотилии мира". Он также призвал правительства Европы не допустить участия их граждан в этой акции.

Пока на этот призыв откликнулся только премьер-министр Италии Сильвио Берлускони, который давно называет себя другом Израиля. Он заявил, что постарается помешать отправке миротворческой флотилии. Но вряд ли его усилия увенчаются успехом. Большинству европейских руководителей нет никакого дела до проблем Израиля, и они не станут портить отношения с пропалестинскими кругами и левыми активистами у себя дома.

Были попытки договориться с организаторами рейда – им предлагали выгрузить гуманитарные товары в порту Ашдода для дальнейшей доставки в Газу по суше. Но миротворцы, разумеется, отвергли эту идею, поскольку их истинная цель – не помощь населению Газы, а международный скандал.
Израиль не раз предупреждал, что на новую попытку прорвать блокаду Газы он ответит жесткими мерами. Однако именно этого, по-видимому, добиваются идеологи IHH, чтобы опять обвинить солдат ЦАХАЛа в нападении на "мирных пассажиров". Можно не сомневаться, что на этот раз провокация будет еще более тщательно продумана. Помимо всего прочего, флотилия в этот раз более многочисленна. Задержать 15 судов силовыми методами, избежав при этом случайных жертв и собственных потерь, будет гораздо труднее, чем остановить одно "Мави Мармара". По некоторым данным, среди пассажиров будут и маленькие дети.
Поэтому все чаще звучат предложения попросту проигнорировать флотилию. Пусть плывет, куда хочет, пусть прибывает в пункт назначения. Такой вариант обсуждается сейчас даже на правительственном уровне. Разумеется, грузы, предназначенные для Газы, должны подвергнуться досмотру, чтобы среди них не оказалось оружия. Эту задачу Израиль готов делегировать службе безопасности любой нейтральной страны.
Сторонники такого решения считают, что международный интерес к мероприятию Free Gaza будет минимальным, если им не окажут сопротивления и дадут беспрепятственно бросить якоря у берегов Газы. Ведь сейчас в регионе происходят куда более важные и драматичные события. Кроме того, журналисты и представители международных организаций из числа миротворцев убедятся, что в Газе нет израильских солдат и Израиль не стремится контролировать сектор. Главное – получить подтверждение, что флотилия не везет контрабандное оружие для террористов.
Казалось бы, такой подход вполне логичен. Но на самом деле все вовсе не так просто.
Во-первых, неизвестно, можно ли полагаться на добросовестность иностранных спецслужб, которые будут проверять грузы. Контрабандисты, перевозящие оружие, сумеют легко обмануть их, если проверка окажется пустой формальностью.
Во-вторых, было бы наивно надеяться, что организаторы флотилии смирятся с отсутствием внимания мировых СМИ – ведь для них это будет означать провал всей акции. Израиль постоянно недооценивает умение своих противников устраивать пиар-кампании даже на пустом месте. Можно не сомневаться, что и в этот раз они найдут повод привлечь журналистов к освещению триумфальной высадки миротворческого десанта на побережье Газы. Телекамеры покажут, как голодные и плохо одетые жители сектора набрасываются на хлеб и консервы. Будут даны многочисленные интервью с описанием зверств израильтян, подвергающих Газу бесчеловечной блокаде. Западный зритель в очередной раз уронит слезу над страданиями палестинских детей и возмутится зверствами оккупантов. Методика подобных мероприятий давно отработана, и ее успех, к сожалению, мало зависит от действий Израиля. Существуют традиционные клише, которые формировались годами, и их почти невозможно изменить.

В свое время только США, из союзнического долга, проголосовали в совете по правам человека ООН против решения о том, что Израиль нарушил закон, не давая "флотилии мира" подойти к Газе.

В том, что организаторы флотилии постараются навредить Израилю, нет никаких сомнений. Руководитель организации-инициатора IHH Бултан Елдерим во всеуслышание заявил, что будет продолжать "турецкую интифаду" до освобождения иерусалимской мечети. Он назвал погибших на борту "Мави Мармара" террористов "шахидами, павшими в борьбе с мировым сионизмом".

О том, что IHH связана с ХАМАСом и Аль-Каидой, давно известно экспертам по международному терроризму. Но и министр иностранных дел Турции Ахмет Давутоглу недавно призвал мировое сообщество не забывать "преступление" Израиля против "Мави Мармара". Его мнение разделяет большинство населения страны: по данным опроса, опубликованного IHH, 94% респондентов ответили, что в столкновении на борту судна виноват Израиль.

Турция продолжает свое движение в сторону воинственного исламизма и все больше сближается с Ираном. Премьер-министр Эрдоган постоянно обвиняет Израиль во лжи и государственном терроре. Не случайно на улицах Газы появляются турецкие флаги, а деятели ХАМАСа больше не называют турок "предателями дела ислама".

Потому неудивительно, что турецкое правительство отказало Израилю в просьбе предотвратить отправку флотилии, назвав ее "гражданской инициативой". Протесты западных стран, если они даже прозвучат, вряд ли смогут повлиять на ситуацию.

Израильские политики все больше склоняются к тому, чтобы пропустить корабли и даже ослабить режим блокады Газы. Возможно, это оптимальный выход, но он, к сожалению, ведет к дальнейшей легитимации власти ХАМАСа.

  РАСПЕЧАТАТЬ

Лента новостей

ЗА 12 Ч. ЗА 24 Ч.